Carretes

El Quick® 4 BC 201 forma parte de la serie Quick® 4 BC. El Quick 4 201 BC tiene una relación de transmisión de 6,5:1 y está construido con componentes de alta calidad. Los rodamientos de bolas japoneses en el eje de la bobina y los 6 rodamientos de bolas en total hacen que este carrete lance y funcione increíblemente suave.

El Quick® 6 Baitcaster es un desarrollo más de todo el programa Quick®. Diseñado en Alemania con componentes de alta calidad. Equipado con seis rodamientos de bolas, de los cuales 2 rodamientos de bolas NMB de alta precisión para soportar el eje principal. El arrastre está sellado. Las arandelas de carbono garantizan una fuerza de arrastre de 7 kg.

El Quick® 6 Baitcaster es un desarrollo más de todo el programa Quick®. Diseñado en Alemania con componentes de alta calidad. Equipado con seis rodamientos de bolas, de los cuales 2 rodamientos de bolas NMB de alta precisión para soportar el eje principal. El arrastre está sellado. Las arandelas de carbono garantizan una fuerza de arrastre de 7 kg.

Rodamientos: 10+1

Peso: 345g

Capacidad: 250 m / 0,26 mm

Recuperación: 0.80m

Ratio: 6.8:1

Freno: 15Kg

Rodamientos: 4+1, Peso: 214g, Capacidad: 120yds/12lb, Ratio: 7.8:1

El Tailwalk Basal CA es un carrete para la pesca de Black Bass y Lucio en agua dulce, muy fácil de usar y de buena calidad.

Ratio: 6.3; TMV(cm): 67; Peso(g): 200; Capacidad(m/mm): 110/0.31; Freno(Kg): 5.

La nueva versión del famoso Tatula llega a Europa! Este popularísimo carrete de bajo perfil ha sufrido varias transformaciones para hacerlo más compacto y aún más agradable de usar. Pesa menos de 200 g y está equipado con una bobina de 34 mm. El sistema TWS hace posible lanzar a gran distancia sin temor a hacer pelucas.

Ratio: 7.3; TMV(cm): 81; Peso(g): 230; Capacidad(m/mm): 170/0.33; Freno(Kg): 6

Ratio: 6.3:1; TMV(cm): 67; Peso(g): 195; Capacidad(m/mm): 100/0.32; Freno(Kg): 6

Ratio: 8.1:1; TMV(cm): 86; Peso(g): 195; Capacidad(m/mm): 115/0.31; Freno(Kg): 5

Los ingenieros de Daiwa se han centrado en las distancias de lance para desarrollar el nuevo carrete Tatula Elite, según la exigencias de los competidores estadounidenses del BassMaster, también embajadores de Daiwa. Así, la unión de tecnologías SV y TWS sigue progresando.

Los ingenieros de Daiwa se han centrado en las distancias de lance para desarrollar el nuevo carrete Tatula Elite, según la exigencias de los competidores estadounidenses del BassMaster, también embajadores de Daiwa. Así, la unión de tecnologías SV y TWS sigue progresando.

Los ingenieros de Daiwa se han centrado en las distancias de lance para desarrollar el nuevo carrete Tatula Elite, según la exigencias de los competidores estadounidenses del BassMaster, también embajadores de Daiwa. Así, la unión de tecnologías SV y TWS sigue progresando.

El carrete Tatula SV TW combina dos tecnologías Daiwa complementarias que potencian la capacidad de lance a su límite máximo. El concepto SV adapta la inercia de la bobina de acuerdo con el peso del señuelo y la fuerza del lance.