Carretes

El Battle II Spinning de Penn cumple todos los requisitos para convertirse en tu carrete preferido. Un modelo de tacto suave que te proporcionará la máxima comodidad a la hora de pescar.

El Carrete Abu García Orra 2 dispone de un cuerpo reforzado de carbono C6, combinado con una caja de engranajes de aleación X-Cräftic, hace que sea muy ligero, obteniendo una perfecta y consistente alineación de los engranajes.

La bobina es de aluminio mecanizado, previene que las líneas trenzadas se deslicen muy fácilmente, sin usar backing de monofilamento. El “Rocket line management” ofrece un mejor control de la línea durante el lance, independiente del grosor o el tipo, ya que el sistema combinado con el “Rocket spool lip design”, controla la línea saliente de la bobina para un lance mejorado y más preciso.

Características:

• Eje principal de acero inoxidable. 
• El resto de los componentes mejoran su resistencia a la corrosión, y el sistema de disparo incorpora el “Everlast bail system”.
• Freno híbrido carbon matrix muy consistente en todo su rango operativo.
• El pomo de EVA ofrece un agarre confortable y puede ser configurado ambidiestro.
• Peso: 227 g.
• Ratio: 5,8:1. 
• Rodamientos: 8 de bolas de acero inoxidable HPCR(TM) +1 rodillo anticorrosión. 
• Capacidad: 0,28 mm/150 m.
• Recuperación: 84 cm.
• Potencia de freno: 6,4 kg.

CARACTERÏSTICAS

CARACTERÏSTICAS

Daiwa PT100 HL. Este carrete con marco de aluminio proporcionará al pescador habitual un carrete robusto y fiable con un presupuesto contenido. La manivela de 90 mm es cómoda de usar y el freno magnético Magforce es fácil de ajustar para optimizar el lanzado en todo tipo de condiciones.

Ratio: 6.1:1, Rodamientos: 9+1, Capacidad: 12lb/120yds, Max. Drag: 15lb, Peso: 7.1oz

Construido con un marco de aluminio de una sola pieza para una mayor durabilidad, el carrete Lew's KVD LFS Casting cuenta con engranajes de alta resistencia de latón macizo y un engranaje de piñón con rodamiento P2 Super Pinion, que proporciona una alineación precisa, lo que resulta en un funcionamiento más suave y una mayor vida útil del engranaje.

Ratio: 7.3; TMV(cm): 76; Peso(g): 215; Capacidad(m/mm): 135/0.285; Freno(Kg): 6.

Ratio: 6.3; TMV(cm): 67; Peso(g): 215; Capacidad(m/mm): 135/0.285; Freno(Kg): 6.

Carcasa de material ligero de carbono. Concepto LT Magseaded. Manivela atornillado de aluminio mecanizado. Sistema de rodamientos 6+1. Relación de transmisión: 5.3: 1

Carcasa de material ligero de carbono. Concepto LT Magseaded. Manivela atornillado de aluminio mecanizado. Sistema de rodamientos 6+1. Relación de transmisión: 6.2: 1

Carrete CEANA spinning 3000HG. Cuerpo de nylon con un 30% de fibra de carbono. Eje principal y rodamientos en acero inoxidable. Al procesar todas las piezas de metal y rodamientos con tratamiento de sal es menos probable que se oxide.

Carrete CEANA spinning 2500HG. Cuerpo de nylon con un 30% de fibra de carbono. Eje principal y rodamientos en acero inoxidable. Al procesar todas las piezas de metal y rodamientos con tratamiento de sal es menos probable que se oxide.

C15L-81: Gear ratio 7.2:1; Left Handle; Max drag 10kg; Line Cap 0.234mm - 200m

C15L-64: Gear ratio 6.4:1; Left Handle; Max drag 10KG; Weight 188gram; Line Cap 0.234mm - 200m